Abarth 500 R3T

Este pequeño misíl es la nueva apuesta de Abarth para competir en los grupos R3T de la FIA, en principio no está homologado para calle.

Irá equipado con un motor de 1368 cc asociado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades y un turbo Garret GT 1446 de geometría fija, consiguiendo una potencia de 180 CV a 5500 rpm. Debido a los requisitos de homologación, el peso será de al menos 1080 kg.

Calzará neumáticos BF Goodrich sobre llantas de 17”, con frenos de disco Brembo ventilados y como no podía ser menos en un vehículo de competición, freno de mano hidráulico.

G-Tech Abarth 500 RS-S

Los chicos de G-Tech se han puesto manos a la obra, y han exprimido al máximo el pequeño motor del 500, recibe un nuevo turbo Garrett, nuevos inyectores de más capacidad, nuevas bujías y una nueva línea de escape. Todo esto aumenta la potencia del pequeñin hasta los 210cv y 310Nm de par máximo, 75cv y 104Nm mas que la versión normal, realiza el paso del 0-100 en 6.9 segundos y alcanza los 226Km/h limitada electrónicamente.

La preparación del Abarth 500 RS-S termina con la instalación de nuevos coilovers ajustables y el kit estético verde, compuesto por el pintado de las llantas de 17 pulgadas, carenado verde de los retrovisores y la aplicación de un vinilo del mismo color a lo largo de la carrocería.

Su precio es de 29.360€

Vídeo: G-Tech Abarth 500 RS-S Kit

Nuevo color para el Abarth 500

A parte del Abarth 500C EsseEsse y Punto Evo EsseEsse, en el Salón de París, tambien podemos ver el nuevo color añadido a la gama del Abarth 500, el Gris Record, con los interiores en piel de color tabaco y con llantas de aleación de 17’’ con 5 radios diamantados con fondo antracita, ya vistas en el A. 500C. Se trata de una mezcla de deportividad y estética inspirada en el legado de una marca que, una vez más, satisfará a aquellos clientes que buscan un vehículo con prestaciones y al mismo tiempo elegante.

F.Alonso y F.Massa reciben dos 500 Tributo Ferrari

Dos Abarth 500 695 Tributo Ferrari  han sido entregados a los dos pilotos oficiales del equipo Ferrari de F1 el pasado mes en Villa Reale, Monza, para consolidar los lazos entre Abarth y Ferrari.

Aquí tienes la web oficial de este cochecillo:  http://www.abarth695tributoferrari.com/

Abarth sortea cursos de conducción

Abarth tiene el placer de invitarte a conocer a sus dos nuevos modelos: Abarth 500C y Punto EVO en un entorno irrepetible. Disfruta al máximo en un circuito de carreras y con Andy Soucek, piloto de F1, como coaching personal.

Vamos, ¿A que esperas? Apúntate en su web oficial y mucha suerte!

Abarth Punto EVO EsseEsse

Y otro modelo mas de Abarth presentado en el Salón de París, el Abarth Punto EVO EsseEsse, la versión mas potente, equipada con el 1.4T-jet, la tecnología MultiAir y el sistema Stop&Start, desarrolla 180cv a 5.750rpm y un par máximo de unos nada despreciables 270Nm a 3.000rpm, las prestaciones han crecido, disparándose la velocidad máxima hasta 216Km/h y alcanza los 100Km/h en 7.5 segundos, domesticados bajo una caja de cambios de seis relaciones.

Abarth 500C EsseEsse

Y por fin ha llegado el esperadísimo Kit "SuperSport" al Abarth 500C, presentado recientemente en el Salón de París 2010, este pequeño pepinillo viene equipado con el conocido 1.4T-jet potenciado hasta 160cv, lo que le otorga unas dignas prestaciones, 209 Km/h de velocidad punta, y 7.6 segundos en el paso de 0-100.

Coche vistoso se mire por donde se mire, llantas OZ 17", frenos perforados en las 4 ruedas, suspensiones rebajadas..., atemporal, juvenil e incluso, algo "macarra".

La única pega es que por el momento, solo se ofrece con el cambio automático Abarth Competizione, quizás le reste algo de diversión al pequeño deportivo de Abarth.

Abarth 500 By Hamman 275cv

El preparador Hamman ha conseguido explotar al máximo el motor del pequeño escorpión, de un simple 1.4 ha conseguido sacar la friolera de 275cv de potencia, menuda bestialidad¡¡

Para esto, se han tenido que reforzar pistones, turbo, embrague, frenos, y aumentar el tamaño de los cilindros.

Para vestir a este "elemento" se ha utilizado un kit de carocería bastante completito, faldones, entradas de aire, 4 escapes integrados en el difusor trasero y dos modelso de llantas en 17 y 18".

Abarth 500C

Las dieferencias con respecto a su hermano de techo duro son casi inexintesntes, se diferencia por su techo de lona, su pintura en dos tonos bien diferenciados y en un nuevo modelo de llantas.

El Motor ha sido mejorado para entregar 140cv (135cv en el normal) y su par se mantiene en 206Nm a 3.000rpm. Para el crono en 8,1seg en el 0-100 y una velocidad punta de 205Km/h.

Estrena un nuevo cambio de marchas llamado Abarth Competition derivado del MTA, tiene 6 marchas y lleva levas en el volante.

El precio parte de 21.000 Euros.

Abarth Punto EVO

Los cambios estéticos con respecto a la versión anterior saltan a la vista, en el frontal vemos formas mas brutas, se mantiene la parte negra central pero se hacen ams profundas las entradas de aire y se ensanchan los laterales, en la trasera nos encontramos con el difusor, añade nuevas tomas de aire, etc...Las nuevas mejoras aparte de las comentadas incluyen, nuevos diseños de llantas bastante llamativos.

Se mantiene la misma cilindrada de motor 1.4T, pero con la nueva tecnología multiair, que eleva la potencia hasta los 165cv a 5.500rpm y 250Nm a tan solo 2.250rpm, otorgandole una velocidad punta de 213km/h y 7,9seg en el 0-100.

Incorpora una nueva palaca llamada Guida Sportiva (DNA) que le permite elegir al conductor si ir en modo normal o modo Sport, modificando por completo el comportamiento del coche.

Abarth 500 Ferrari Dealers

Versión del 500 Abarth retocada exteriormente, fué utilizada como coche de cortesía de Ferrari antes de la llegada del 500 Tributo Ferrari, equipa el mismo motor que el Esseesse 1.4T de 160cv, equipado con asientos Asseto Corse By Sabelt, navegador con telemetría, etc...

Abarth 695 Tributo Ferrari

Nueva versión de 500 abarth para rendir tributo al cavallino Rampante. Exteriormente presenta un color Rosso Scuderia y simula unas franjas de Grigio Corsa, similar al Ferrari F430 Scuderia. El carácter deportivo esta presente tambien en llantas, diseño similar a algunos modelos de ferrari.

Ha sido equipado con un motor 1.4T potenciado hasta los 180cv, esta potencia se consigue cuando el tacómetro marca 5.750rpm, mientras que su par máximo de 230Nm se encuentra a las 3.300rpm.

Su velocidad máxima es de 225 Km/h y una aceleración de 0-100 en apenas 7 segundos, pura diversión sobre ruedas.

Lleva asociado un cambio MTA (Manual transmission Automated), lo que viene siendo un cambio con levas en el volante.

En el interior nos encontramos con los nuevos asientos Abarth Corse de Sabelt, cuadro de instrumentos Jaeger, volante en cuero negro rojo...

El precio en España parte de 46.339 Euros.

El Kit EsseEsse en el Abarth Grande Punto

Dividido en dos partes:

Kit Assetto

• Muelles delanteros y traseros rebajados
• Discos de freno delanteros y traseros perforados
• Pastillas de freno delanteras de altas prestaciones
• LLantas de aleación de 18" (color blanco o titanio) con neumáticos Pirelli Pzero 215/40 R18

Kit Esseesse:

• Muelles delanteros y traseros rebajados
• Discos de freno delanteros y traseros perforados
• Pastillas de freno delanteras de alto rendimiento
• Llantas de aleación de 18" (color blanco o titanio) con neumáticos Pirello Pzero 215/40 R18
• Turbocompresor tipo Garrett
• Inyectores específicos
• Filtro de aire desarrollado por BMC
• Conjunto de embrague
• terminal de escape con doble salida específico
• Emblema "esseesse" para portón y capó
• Software "esseesse" 180cv para ECU

El Kit EsseEsse en el Abarth 500

Para hacer crecer mas la deportividad del Abarth Grande Punto y 500, existe este Kit.
Los kits se entregan en el interior de originales cajas de madera con paredes desmontables, diseñadas para ser transportadas fácilmente en el interior del Abarth, abatiendo antes el asiento trasero. De este modo, el cliente podrá conservar, al mas puro estilo Abarth, todas las piezas originales que hayan sido desmontadas del propio coche para permitir, el montaje de los elementos el Kit. Cada modelo de Kit de elaboración está identificado por un número de matrícula que aparece en una placa metálica colocada en la caja.

El Kit Esseesse para el Abarth 500 contiene:

• Llantas de aleación específicas 7J x 17" con neumáticos 205/40 R17" en color blanco o titanio.
• Discos de freno delanteros ventilados y perforados de diámetro 284 x 22 mm
• Discos de freno traseros perforados de diámetro 240 x 11 mm
• Pastillas de freno delanteras de alto rendimiento
• Muellles específicos Abarth delanteros y traseros
• Filtro de aire específico BMC
• Centralita con software específico essesse con 160cv
• Sistema de control de la presión de neumáticos
• Logotipo esseesse en capó

Abarth Grande Punto

Versión deportiva del Fiat Grande Punto, llevado hasta la deportividad de la mano de Abarth.

Equipa un Motor 1.4T de 155 a 5.500rpm con un par de 206Nm a 2.500rpm (230Nm a 3.000 en modo Sport).

Sus prestaciones son bastante buenas, en torno a las cifras por las que s emueve la competencia, 208km/h de punta y 8,2seg en el 0-100.

Al Abarth GP, al igual que en el 500, tambien se le puede montar el kit Esseesse, llantas 18" OZ acabado blanco o titanio, inyectores específicos, discos delanteros y traseros perforados, etc... y la potencia elevada a 180cv, conuna punta de 215km/h y 7,7seg en el 0-100.

Esta disponible desde 17.500euros, y 4.500 el Kit EssEsse

Abarth 500

Versión deportiva del Fiat 500 lanzado al mercado por la renovada Abarth, cargado con una deportiva estética.

Monta un motor 1.4T de 135cv a 5.500rpm y un par de 180Nm a 2.500rpm en modo normal, y 206Nm a 3.000rpm en modo sport, esto, junto a su peso de poco mas de 1.000kg le otorga unas prestaciones mas que notables, una velocidad punta de 205km/h y un 0-100 en tan solo 7,9seg.

Tambien esta disponible el Kit Esseesse, que, aparte de mejorarlo estéticamente, eleva su potencia hasta los 160cv y 230Nm, con el consiguiente aumento de las prestaciones, 211km/h de punta y 7,4 seg en el 0-100.

Su Precio? A partir de 18.500 euros, y 2.500 euros el precio del Kit EssEsse.